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| TRAIN AVANT | ||||
| Amortisseurs | Piston | 1 trous de 1,6 mm | ||
| Huile | 350 Meccamo | |||
| Ressort | Bleus | |||
| Ancrage Support |  |
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| Ancrage Triangle |  |
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| Ancrage du triangle supérieur |
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| Carrossage | Au repos |
2° |
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| Ouverture | 1° | |||
| Cales anti-plongée | Avant : A |
Arrière : A |
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| Traverse de direction |  |
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| Garde au sol | Au repos | 24 mm | ||
| Barre anti-roulis | 2,5 mm |
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| TRAIN ARRIERE | ||||
| Amortisseurs | Piston | 1 trou de 1,6 mm | ||
| Huile | 250 Meccamo | |||
| Ressort | Bleus | |||
| Ancrage support |  |
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| Ancrage triangle |  |
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| Ancrages du tirant supérieur |
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| Carrossage | Au repos | 2° | ||
| Pincement | 2° |
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| Cales Anti-cabrage | Avant : B | Arrière : B |
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| Position de l'aileron |
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| Garde au sol | Au repos | 24 mm | ||
Barre anti-roulis |
2,8 mm |
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| TRANSMISSION | ||||
| Différentiels | Avant | 3000 | ||
| Central | 7000 | |||
| Arrière | Libre | |||
| Rapport | 14 dents | |||
| PNEUS | ||||
| Type | MEDIAL PRO |
PULSAR Rose |
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15
mm