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B.C.Aurillac@wanadoo.fr

06 novembre 2002

Assemblée générale de la ligue, dimanche 17 novembre, Hôtel Artel à Castelsarrazin, 09h30.

27 juillet 2002

Résultats du challenge des clubs 2002

Clt	CLUB	N°	1ère manche	2ème manche	3ème manche	TOTAL
Clt	CLUB	N°	Carcassonne	Labastide	Villefranche	TOTAL
1	Villefranche de rouergue	695	900	1100	1330	2430
2	Carcassonne	367	1240	959	0	2199
3	Blagnac	184	950	789	928	1878
4	Aurillac	655	0	890	748	1638
5	Rodez	860	0	0	1150	1150
6	Labastide St Pierre	796	0	1130	0	1130
7	St Gaudens	483	1080	0	0	1080
8	Montauban	389	980	0	0	980
9	Figeac	801	0	0	588	588
10	Brive	213	0	0	0	0
10	Cahors	291	0	0	0	0
10	Tarbes	379	0	0	0	0
10	Castanet	389	980	0	0	0

17 juin 2002

Classements intermédiaires, base des selections à la coupe de France et à la Coupe de France Espoirs, cliquez ici.

19 avril 2002

Les courses TT 1/8e et Piste 1/10e devant être organisées à Montauban sont annulées. Un camping vient d'être installé sur le site par la mairie.

28 février 2002

Classement des ligues d'après le nombre de pilotes classés dans les catégories TT 1/8e Open, Promo, 4x2 et 4x4 : GRAPHIQUE.

Répartition des classés dans les différentes catégories en 2001 dans la ligue 14 : GRAPHIQUE.

07 février 2002

Evolution de la réglementation FVRC :

La procédure des départs lancés des voitures en qualification est obligatoire.
Coupe des champions : elle sera réservée à tous les pilotes classés dans leur championnat de ligue Open ou Promotion. Les pilotes doivent participer dans la catégorie dans laquelle ils ont couru. Les inscriptions sont à adresser au club organisateur à compter du 15 octobre. Il n'y aura pas de lettre de sélection.
Le réglement type EFRA sera commun à tous les championnats :

Finales	Classement à l'issue des qualifications	Remontées	Durée
Finale			30'
1/2 A	1.3.5.7.9.11.13	5 1ers	20'
1/2 B	2.4.6.8.10.12.14	5 1ers	20'
1/4 A	15.17.19.21.23.25.27	3 1ers	15'
1/4 B	16.18.20.22.24.26.28	3 1ers	15'
1/8 A	29.31.33.35.37.39.41	3 1ers	15'
1/8 B	30.32.34.36.38.40.42	3 1ers	15'
1/16 A	43.45.47.49.51.53.55	3 1ers	15'
1/16 B	44.46.48.50.52.54.56	3 1ers	15'
1/32 A	57.59.61.63.65.67.69	3 1ers	15'
1/32 B	58.60.62.64.66.68.70	3 1ers	15'
1/64 A	71.73.75.77.79.81.83	3 1ers	15'
1/64 B	72.74.76.78.80.82.84	3 1ers	15'
1/128 A	85.87.89.91.93.95.97	3 1ers	15'
1/128 B	86.88.90.92.94.96.98	3 1ers	15'
1/256 A	99.101.103.105.107.109.111	3 1ers	15'
1/256 B	100.102.104.106.108.110.112	3 1ers	15'
1/512 A	113.115.117.119.121.123.125.127.129	3 1ers	15'
1/512 B	114.116.118.120.122.124.126.128.130	3 1ers	15'

24 janvier 2002

EXPERTS 2002 - Ligue 14
Prenent 1		Perdent 1
	CARRERE Sébastien. 15393		DEILHES Gérard. 11580
	DELMAS Alain. 25623		BALAYRE Laétitia. 30967
	MASSIAS Julien. 35445		BENARD Bertrand. 12879
	NORELLE Eric. 37932		GRANES Philippe. 8980
			SUFFIZE Sébastien. 11588

21 janvier 2002

Le club de BRIVE (Ussac Buggy Corrèze. 213.14) organise les 10 et 11 Août 2002 une course de 24 heures. Présentation et demande de renseignements, ici.

14 décembre 2001

La course O/P initialement prévue le 01 septembre 2002 à Aurillac est repoussée au 08 septembre.

27 août 2001

2 clubs de la ligue 14 organiseront des courses nationales en 2002. Une manche de championnat de France A se disputera à St Gaudens, chez Mr Jean-Marie Carrere et une manche de B à Carcassonne, chez Mr Philippe Lacheze.

17 août 2001

Résultats du challenge des clubs 2001

Clt	CLUB	N°	1ère manche	2ème manche	3ème manche	TOTAL
Clt	CLUB	N°	Carcassonne	Montauban	Labastide	TOTAL
1	Labastide St Pierre	796	910	1300	1360	2660
2	Carcassonne	367	750	1310	1190	2500
3	Villefranche de rouergue	695	1010	930	0	1940
4	Montauban	389	1110	790	770	1900
5	Blagnac	184	1230	511	0	1741
6	Brive	213	0	0	740	740
7	Aurillac	655	0	0	680	680
8	Figeac	801	0	554	0	554
9	Cahors	291	0	0	0	0
9	Castanet	826	0	0	0	0
9	St Gaudens	483	0	0	0	0
9	Tarbes	379	0	0	0	0

15 juin 2001

CHALLENGE DES CLUBS
-	Le challenge sera effectué sur 3 courses open TT 1/8e.
	01-juil		-	Carcassonne
	29-juil		-	Montauban
	12-août		-	Labastide St Pierre
-	Les courses sont ouvertes aux ligues extérieures.
-	Seuls, les clubs de la ligue participent au classement final.
-	Peuvent participer aux challenges, tous les pilotes licenciés ou non à la FVRC.
-	Le règlement utilisé sera la réglementation FVRC en vigueur.
-	Le montant de l'engagement sera de 60,00F par pilote.
-	La somme de 10,00F par pilote sera reversée, afin de récompenser les clubs victorieux en fin de saison.
-	Une remise des prix individuelle ou par équipe pourra être effectuée à la fin de chaque course.
-	Seront prise en compte pour le classement général des clubs les 2 meilleurs résultats.
	Les éventuels ex-æquos seront départagés avec leur meilleur résultat suivant.
-	Le classement des clubs sera effectué sur la base des 4 meilleurs pilotes de chaque club en utilisant le décompte des points FVRC comme suit :
	1.	Le premier de chaque club catégorie 4x2
	2.	Les 3 premiers de chaque club catégorie 4x4
	Le total des points acquis par ces 4 pilotes constituera la base du classement.
-	Si un club ne peut réunir 4 pilotes le jour de la compétition, les pilotes manquants marqueront le nombre de points correspondant à la place du dernier classé de la course dans chaque catégorie.
	Exemple : un club présente 5 pilotes en 4x4 et aucun pilote en 4x2. 8 pilotes au total sont inscrits en 4x2. En 4x4 le premier pilote du club gagne la course, le second termine 8ème, le troisième termine 10ème, le quatrième 20ème et le cinquième 25éme. Décompte des points : 400(1) + 200(8) + 160(10) + 180(9) = 940 points. Les 180 points correspondants à la 9ème place en 4x2.
-	Tous les clubs de la ligue seront classés à l'issue du championnat, y compris ceux qui n'auront participé à aucune course.

19 avril 2001

RAPPEL

Les demandes d’inscriptions doivent être envoyés au moins 5 jours avant la course à l’adresse courrier officiel du club organisateur.

Il est obligatoire d’indiquer les mentions suivantes :

» Date de la course, discipline, catégorie.

» N° de la ligue, du club et de la licence.

» 3 fréquences.

» Nom, prénom, adresse et téléphone.

Vous devez joindre :

» Une photocopie de la licence (ou une attestation de demande de licence).

» Les droits d’engagements, 60.00F ou 90.00F.

Un demande d’inscription incomplète ou incorrecte peut être considérée comme nulle.

Un amende de 60.00F pourrait être perçue le jour de la course par l’organisateur pour tout pilote ayant envoyé un bulletin d’inscription incomplet, incorrect, sans photocopie de licence ou sans chèque.

09 février 2000

Evolution de la réglementation FVRC :

A l'issue d'une course de ligue ou de région, les pilotes extérieurs à la ligue organisatrice obtiennent les points correspondants à leur classement dans la course. Un classement spécifique aux pilotes de la ligue (en retirant les pilotes hors ligue) détermine les points pour les pilotes de la ligue.
En championnat de ligue ou région, lors du briefing le matin de la course, le directeur de course publiera un tableau de ramassage pour les pré-finales et finale(s). Il est obligatoire pour tous les pilotes. Toute absence au ramassage entraîne une disqualification totale de la course.
Les produits de traitement des pneus étant éventuellement potentiellement dangereux pour la santé, leur mise en oeuvre (application) sur le circuit est interdite. Sanction : disqualification de la course.
A l'arrivée d'une course, aprés le signal indiquant la fin du temps réglementaire, la piste de ravitaillement sera fermée et aucune voiture ne pourra en repartir.
Le Stop & Go est applicable sous deux formes : 1. Arrêt simple sans décompte de 10s, pour les fautes mineures. 2. Arrêt avec décompte de 10s, pour les fautes majeures (par exemple : conduite antisportive et toute voiture dépassant de son emplacement avant le signal sonore de départ). L'arrêt au stand avant ou aprés le Stop & Go est possible.
Suppression du championnat d'automne.
Classements des championnats de ligue et de région :

Nombre de manches organisées dans la ligue	Courses prises en compte pour le classement
Nombre de manches organisées dans la ligue	Meilleurs résultats dans la ligue	Meilleurs résultats suivants dans ligue ou hors ligue	Total des manches prises en compte pour le classement
15 ou 16	8	1	9
13 ou 14	7	1	8
11 ou 12	6	1	7
9 ou 10	5	1	6
7 ou 8	4	1	5
5 ou 6	3	1	4
4	3	1	4
3	2	2	4
2	1	3	4
0 ou 1	0	4	4

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